A CCR (CCRO3) assinou nesta segunda-feira (6) o contrato de concessão de um trecho da BR-101 no sul do estado de Santa Catarina. O trecho começa em Palhoça (município pertencente a Grande Florianópolis) e vai até o limite com o Rio Grande do Sul, totalizando 220 quilômetros de extensão.
A CCR arrematou o trecho em um leilão ainda em fevereiro, quando ofereceu um deságio de 62% sobre a tarifa de referência, bem mais competitivo do que os 51,6% oferecidos pela Ecorodovias (ECOR3). O contrato tem prazo de 30 anos, investimentos de R$ 3,4 bilhões e cobertura de gastos operacionais de R$ 4 bilhões.
O contrato exige diversas entregas ao longo dos primeiros anos para a cobrança efetiva do pedágio, como reparos no pavimento e acostamento, melhora da sinalização, recuperação emergencial de pontes, viadutos e drenagem, limpeza da faixa de domínio.
Apesar de relevante, a notícia traz pouco impacto nos preços das ações da CCR (CCRO3) no curto prazo. Analistas esperam um desempenho em linha com o Ibovespa na sessão desta terça-feira (7).
Importante ressaltar que a notícia do leilão vencido pela companhia em 21 de fevereiro não foi bem recebida no mercado e naquela sessão as ações da CCR (CCRO3) caíram 1,4%, desempenho inferior ao do Ibovespa, que recuou 0,8%.
Como a companhia teve de oferecer um deságio relevante para levar a oferta, a interpretação do mercado é que o retorno sobre o projeto medido pela Taxa Interna de Retorno (TIR) ficaria bastante apertado.
No ano as ações da CCR (CCRO3) caem 16,9%, desempenho levemente abaixo do principal índice acionário da bolsa brasileira, que tem perdas de 14,4%. Contudo, o desempenho está bem abaixo da concorrente Ecorodovias (ECOR3), que recua 10,2% em 2020.
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