A Delta Air Lines (DAL) anunciou que pretende vender a sua participação de 9,4% na Gol (GOLL4). Além disso, anunciou também que pagará US$ 1,9 bilhão (ou US$ 16 por ação) por 20% de participação na Latam (LTM).
A Delta pretende investir US$ 350 milhões na companhia chilena, maior investimento da companhia desde a suas fusão com a Northwest Airlines. Ademais, a Delta Air Lines aceitou assumir uma encomenda de 14 aviões A350 que a Latam fez à Airbus.
Em suma, a aliança estratégica assinada entre as companhias prevê duas coisas. A primeira consiste na operação conjunta das áreas nas operações de voos internacionais sem escalas dos Estados Unidos para países da América do Sul. Já a segunda reside na operação conjunta na área de transporte de cargas e no desenho da malha aérea.
A operação está sujeita à possibilidade de que a empresa possa adquirir, no mínimo, 15% do capital da Latam. Após a Oferta Pública de Aquisição (OPA), a Delta poderá adquirir mais ações da Latam, não podendo exceder o limite de 24,99% de seu capital. A Delta poderá indicar dois membros do Conselho de Administração da Latam.
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